+7 (812) 318-4630

С.-Петербург, ул. Заставская, д. 11, к. 3

Безупречность
в деталях
Услуги закрыть

Трансмиссия

Трансмиссия – ключевая система элементов, необходимых для передачи мощности от двигателя к колесам. Приводы обеспечивают плавность передачи мощности при изменении положения подвески и повороте управляемых колес. В приводе передних колес, как правило, используются шарниры равных угловых скоростей. Дифференциалы позволяют равномерно двигаться в поворотах, когда скорости колес одной оси различаются.

Механическая коробка передач

Механическая трансмиссия состоит из сцепления и механической коробки передач. Система сцепления включает в себя маховик, диск сцепления и кожух сцепления. При включении сцепления диск сцепления входит в контакт с кожухом и маховиком, в результате чего мощность передается на коробку передач. При выключении сцепления диск выходит из контакта, и коленчатый вал двигателя вращается независимо от трансмиссии.

Коробка передач состоит из шестерен, синхронизаторов, вилок и подшипников. Она позволяет рационально использовать рабочий диапазон двигателя при движении.

Автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач включает в себя шестерни и муфты, которые смазываются и приводятся в действие рабочей жидкостью трансмиссии ATF. Давление ATF создается с помощью масляного насоса, приводимого от двигателя. Потоки жидкости к муфтам и приводам внутри трансмиссии регулируются в блоке клапанов – в большинстве трансмиссий эти электромагнитные клапаны контролируются электронным блоком управления.

Рассчитать стоимость регламентных работ

Ваш автомобиль
Бренд
Модель
Что хотите сделать
Идёт расчет
Рассчитано
Калькулятор временно не работает!
показать прайс-лист

Замена сцепления - 4000 руб.

Опасность сбоев в работе работы трансмиссии в том, что ее признаки могут проявляться как постепенно (утрата плавности страгивания с места, «пробуксовка», рывки на высоких скоростях, на последних передачах, срабатывание сцепления «в самом низу» и проч.), так и внезапно («провал» педали сцепления, невозможность переключения передачи), что может стать серьезной неприятностью, например, во время дальней поездки.

Причина подобных явлений в том, что со временем фрикционные накладки диска изнашиваются, и давление нажимного диска становится недостаточным для предотвращения проскальзывания диска сцепления.

Как правило, при нарушениях функционирования сцепления, ремонт отдельных деталей не имеет смысла. Система сцепления поставляется большинством производителей в сборе – для полной замены. Несмотря на серьезность проблемы и трудоемкость процедуры, при заказе запасных частей до 13:00 в СТО «МалКом Авто» все работы могут быть осуществлены в день обращения. При оформлении заявки на замену сцепления после 13:00 работы выполняются на следующий день.

Полный перечень услуг см. в Прайсе СТО «МалКом Авто».

закрыть

Замена масла в АКПП - 1500 руб.

Обслуживание трансмиссии может быть выполнено двумя способами. В первом случае осуществляется демонтаж поддона трансмиссии и естественный слив жидкости с последующей заменой фильтра. Во втором случае для замены жидкости подключается специальный аппарат, применение которого гарантирует полную смену масла в коробке передач, чего невозможно добиться обычным сливом.

В СТО «МалКом Авто» осуществляется замена старой трансмиссионной жидкости на новую методом вытеснения с помощью автоматической установки для замены жидкости в АКПП (SL). На данную процедуру в нашем автосервисе действует специальное предложение!

Полный перечень услуг см. в Прайсе СТО «МалКом Авто».

закрыть

Замена привода в сборе - 1500 руб.

Несмотря на то, что ресурс привода вообще достаточно высок, ремонт или замена данного узла не редкость, особенно при эксплуатации авто на пересеченной местности.

Шарнирные элементы приводного вала закрыты чехлом (пыльником), при повреждении которого смазка выдавливается наружу и ШРУС перегревается. Как правило, это сопровождается громкими щелчками, хрустом, треском спереди при повороте автомобиля на средних и высоких скоростях.

Последствия от затягивания решения данной проблемы в таких случаях могут быть самыми неприятными – вплоть до полного отрыва колеса.

В связи со значительной стоимостью отдельных запчастей и категорической сложностью подбора бюджетной альтернативы оригинальным деталям, в большинстве случаев производится полная замена всего привода в сборе.

При заказе деталей до 13:00 в СТО «МалКом Авто» все работы могут быть осуществлены в день обращения. При оформлении заявки на замену привода после 13:00 работы выполняются на следующий день.

Полный перечень услуг см. в Прайсе СТО «МалКом Авто».

закрыть

Приезжайте к нам!